Autószőnyeg Jaguar S-Type v6 Sport 2002 - 2004 számára típushoz megfelelő

A Jaguar S-Type v6 Sport 2002 - 2004 a Jaguar különleges modelljeként 2002-ben jelent meg. Amikor a Jaguar S-Type v6 Sport 2002 - 2004 modellhez készült autószőnyegek bemutatásra kerültek, azokat azonnal digitálisan lemérték, és digitális fájlban tárolták. Ennek eredményeképpen a Jaguar S-Type v6 Sport 2002 - 2004 autószőnyegek tökéletesen illeszkednek az autóhoz, és azonnal egynek tűnnek az autó belsejével. A Jaguar S-Type v6 Sport 2002 - 2004 alapvetően megegyezik az 1999-2004-es Jaguar S-Type modellel, de az első szőnyegek kissé eltérnek, ez a sportülések miatt van. A hagyományos ugró Jaguar motorháztető dísze opcionális volt, és az amerikai és az EU szabványok által jóváhagyott, és baleset esetén letörik. A későbbi modellek "X202", "X204", "X206"; az utolsó számjegy a modellévre utal) beépítették a Jaguar logót a hűtőrácsba és a középkonzol hagyományosabb, "hurkolt" stílusát. Ausztráliában a "leaper" motorháztető-dísz csak 2004-ben vált elérhetővé. A kompresszoros S-Type R röviden Jaguar STR) 2002-ben lépett piacra, és a BMW M5-ösével és a Mercedes E55 AMG-jével remélte felvenni a versenyt. Az R-t az újonnan átdolgozott, kézzel épített 4,2 literes V8-as motor hajtotta Eaton M112 kompresszorral, amely 400 lóerőt 298 kW; 406 LE) teljesített, és 5,3 másodperc alatt gyorsult 0-ról 97 km/órára 0-ról 100 km/órára 5,6 másodperc alatt). A végsebességet 155 km/órára korlátozták. 18 colos 457 milliméteres) könnyűfém keréktárcsákat, dróthálós hűtőrácsot és egyszínű fényezést kapott. Az R emellett hátsó szoknyát, oldalsó szoknyákat és első spoilert is kapott beépített ködlámpákkal, hátsó spoilert, a hátsó segédvázon konzolt, valamint R jelvényeket a csomagtérfedélen és mindkét első szárnyon szárnyak). A cikkhez mellékelt rajzon jól látható a 2 első és 2 hátsó szőnyeg formája, ez a tökéletesen illeszkedő szőnyegkészlet egy univerzális rögzítőkészlettel érkezik